Կարմիր դրոշ HS5
Տեխնիկական պայմաններ
| Ապրանքանիշը | Մոդել | Տիպ | Ենթատեսակ | VIN | Տարի | Վազքը (KM) | Շարժիչի չափը | Հզորությունը (կՎտ) | Փոխանցում |
| Կարմիր դրոշ | HS5 | Սեդան | Միջին ամենագնաց | LFB1E667XLJB01924 | 2020/1/1 | 20000 | 2.0 լ | CVT | |
| Վառելիքի տեսակը | Գույն | Արտանետումների ստանդարտ | Չափը | Շարժիչի ռեժիմ | Դուռ | Նստելու ունակություն | Ղեկ | Ընդունման տեսակը | Քշել |
| Բենզին | Կապույտ | Չինաստան IV | 4760/1907/1700 | CA4GC20TD-32 | 5 | 5 | LHD | Բնական ձգտում | Առջևի չորս անիվ |
Hongqi HS5- ի շասսիի աղբյուրը տարբեր է: Ոմանք ասում են, որ այն գալիս է Mazda- ից, իսկ ոմանք `Volkswagen- ից: Փաստորեն, երկու ապրանքանիշերն արժանի են վստահության շասսիի առումով, իսկ Hongqi HS5- ի առջևի և հետևի շասսիի կառուցվածքները անկախ են: Կասեցման համակարգը և լավագույն մոդելներում լիաժամկետ քառանիվ համակարգի մոդելների ներդրումը, ընդհանուր առմամբ, լավ տեսք ունի, քանի որ այսպես կոչված հերոսը չի հարցնում աղբյուրը, կարևոր չէ, թե որտեղից է գալիս շասսը, ինչն է կարևոր շասսիի կատարումն է, որը փորձնական վարման փորձից է: Տեսնելով, որ HS5- ը դեռ շատ հարմարավետ է վարելու համար, բեռնաթափումը նույնպես շատ հարմարավետ է: Հետո, տարածքի առումով, կարմիր դրոշի մեքենայի զբոսանքի զգացումը միշտ շատ հարմարավետ է եղել, ուստի HS5- ը ժառանգում է այս հիանալի ավանդույթը, մեքենան Այն 4760x1907x1700 մմ է, իսկ անիվի բազան ՝ 2870 մմ: Պարամետրերից երևում է, որ տարածքը լավ է զգում: Որպես միջին չափի ամենագնաց, Hongqi HS5- ն ունի բարձր հարմարավետություն: Հաջորդը, եկեք նայենք հզորությանը: HS5- ն օգտագործում է 2.0T տուրբո լիցքավորիչ շարժիչ ՝ 224 ձիաուժ հզորությամբ առավելագույն ձիաուժով և առավելագույն պտտող մոմենտը ՝ 340 Նմ: Ընդհանուր զգացումը դեռ լավ է: Այո, և HS5- ն օգտագործում է 6-աստիճան ավտոմատ մեխանիկական փոխանցումատուփ, հուսալիությունն ու սահունությունն ուշագրավ են: Կոնֆիգուրացիայի առումով HS5- ը հագեցած է բջջային հեռախոսի նոր ստանդարտ փոխկապակցմամբ, մեքենայի 4 USB պորտով (և աջակցում է անլար լիցքավորմանը), մեքենայի ցանցով ծառայություններ, մեքենայի Wi-Fi և աջակցում է բջջային հավելվածներին Ավտոմեքենայի որոնում, օդորակման հեռակառավարման վահանակ, մեկնարկ/դադար, դռների կողպման հսկողություն, մեքենայի կարգավիճակի ցուցադրման և տեղեկատվական ծառայության գործառույթներ: Բացառությամբ ցածր անիվների շարժման, մյուս չորս մոդելները հագեցած են համայնապատկերային առաստաղներով, էլեկտրական հետևի դռներով և համայնապատկերային պատկերներով; միևնույն ժամանակ, դրանք հագեցած են անվադողերի ճնշման մոնիտորինգով, առջևի և հետևի կայանման ռադարներով (ցածր և միջին միջակայքի 4 առջևի և 4 հետևի, և բարձրակարգի ՝ 6 հետևի 4) և օգտագործելիության կոնֆիգուրացիաներ, ինչպիսիք են առջևի և հետևի տեսապատկերները ստանդարտ են, և ընդհանուր HS5 կոնֆիգուրացիան դեռ շատ հարուստ է:
